Maître d’ouvrage: RATP

Surface: 2620 m²

 

 

Eléments principaux du programme : Superstructure : 2 bâtiments et traitement paysager.Infrastructure : quais, liaisons quais / gare et locaux techniques.

 

Bâtiment Nord:

Le bâtiment est un élément clé du quartier nouveau, il a rôle symbolique pour l’aménagement du Val d’Europe.

Le bâtiment se compose comme un paysage rythmé de volumes revêtus de briques et de plaques de couverture en cuivre formant une réponse au flux d’usagers guidés par les formes architecturales.

Des couvertures cuivre abritent les halls publics, le passage couvert et l’auvent de la future gare routière.Pour affirmer sa présence sur la place de la gare, un auvent vitré supporté par des fûts métalliques coniques permet d’en signifier l’entrée et relier l’architecture de la gare à la composition orthogonale du dallage de la future place.

 

Bâtiment Sud :

Le bâtiment Sud se compose comme la gare Nord.

Des toitures cuivre abritent les parties publiques et les parties maçonnées en briques englobent la librairie et l’escalier Est.

La passerelle entièrement vitrée permet aux heures d’ouverture de la gare de traverser la tranchée RER.